Закупленное дизельное топливо продать не аграриям
Ранее в материале Нефтезаводы заработали, крестьянам помогли, операторы – банкроты? мы рассказывали о том, в каком тупике оказались операторы реализующие ДТ Акмолинской области. Бизнесмены утверждали, что продавать купленное у НПЗ за 194 и 184 тысяч тенге за тонну топливо по 165 тенге за литр – вынужденное обязательство, которое непременно приведет к банкротству.
Министерство энергетики в свою очередь для решения вопроса выступило с предложением, разрешить операторам ДТ реализовать мартовские объемы коммерческим организациям, освободить нефтебазы и закупить ГСМ по новым ценам.
А именно, признать объемы дизельного топлива, закупленные региональными операторами по цене в 194000 или 184000, которые не нашли своего покупателя — коммерчески поставленным товаром. Предоставить поставщикам ДТ, работающим только с агробизнесменами, право продать этот объем ГСМ коммерческим организациям.
Третьим пунктом предложения министерств выделило: «Организовать взамен указанных объемов поставку дополнительных объемов дизельного топлива для нужд сельского хозяйства по цене 174 000 тенге/тонну или 144 тенге/литр (на условиях FCA НПЗ включая НДС), т.е. с учетом доставки, хранения и маржи оператора, цена для конечного потребителя будет составлять 165 тенге за литр (Справка: средняя розничная цена дизельного топлива на АЗС Казахстана составляет порядка 188 тенге/литр)».
Операторы ДТ признаются, что не знают, как реагировать на это предложение: «Понимаете, какая ситуация сложилась. НПЗ на данный момент переполненные, нет сбыта. Им некуда сливать готовую произведенную продукцию…. И нам некуда сливать новое топливо, вот и не покупаем. И сбыта тоже нет – крестьяне не берут…. Решить это вопрос разрешением продаж коммерческим организациям – не решение вопроса. Мы работаем только операторским топливом, только с аграриями, у нас нет контактов с АЗС! А договор с НПЗ есть. И имеет определенные сроки. Если я в течение 10 дней не выкуплю топливо, то заявка на апрель аннулируется. А как я выкуплю. Если сливать уже имеющееся некуда. И продать его некому, и деньги наши – это то самое топливо, которое хранится на нефтебазе.
Единственный вариант – это сейчас продать по 165, купить удешевленное и оставить его как коммерческое. Рокировка… Но вопрос «Куда продавать коммерческое?» и в этой схеме не находит ответа», — комментирует оператор ДТ, пожелавший сохранить за собой право на анонимность.
Фото с Depositphotos.com
