CT AGRO: CLAAS XERION 12-й серии покоряет поля Казахстана
Компания CT AGRO, официальный представитель CLAAS в Казахстане, провела полевые испытания нового трактора CLAAS XERION 12-й серии. Демонстрационные работы прошли в различных агроклиматических зонах страны с 1 мая по 28 июня 2024 года. Новый трактор был задействован на почвообработке и посеве в шести крупнейших агропредприятиях Северо-Казахстанской, Акмолинской и Костанайской областей, подтвердив свою эффективность в различных условиях эксплуатации.
Напомним, тракторы нового поколения XERION 12-й серии, включающие модели 12.650, 12.590 и 12.540, разработаны специально для выполнения тяжелых и сверхтяжелых тяговых работ в комбинации с самыми широкозахватными почвообрабатывающими орудиями, посевными комплексами и другими крупногабаритными агрегатами.
В ходе полевых испытаний были задействованы две модели тракторов CLAAS: XERION 12.540 мощностью 544 л. с. и XERION 12.590 мощностью 585 л. с. Поскольку большая часть испытаний проводилась в период посевной кампании, основной задачей для тракторов стал, сев различных сельскохозяйственных культур. Для этого использовались широкозахватные посевные комплексы с рабочей шириной до 24 м.
Самым широкозахватным агрегатом в испытаниях стал HORSCH Sprinter 24 NT — посевной комплекс с анкерными сошниками, благодаря которым он может работать по нулевой технологии обработки почвы. Несмотря на рекомендации производителя использовать трактор мощностью 550–600 л. с., чуть менее мощный XERION 12.540 (мощностью 544 л. с.) успешно справился с задачей. Даже в условиях чрезмерно повышенной влажности трактор эффективно провел сев пшеницы и подсолнечника при глубине обработки 4–5 см и норме высева в пределах 4 кг/га, продемонстрировав хорошие результаты.
Так, суточная производительность XERION 12.540 в паре с HORSCH Sprinter 24 NT в некоторых случаях составила свыше 455 га. Система управления мощностью CSM обеспечивала загрузку двигателя до 100 % при высокой экономии топлива на гектар — в среднем 2,3 л/га на скорости до 13 км/час. Аналогичные результаты, с учетом текущих агроклиматических условий, были зафиксированы и в других хозяйствах.
Стоит отметить, что даже в крайне неблагоприятных условиях — при дождливой погоде и работе на суглинках — расход топлива при прямом посеве не превышал 3,7 л/га. Это свидетельствует о высокой экономичности тракторов XERION 12-й серии. Кроме того, тракторы XERION 12-й серии обладают улучшенными тяговыми характеристиками. Это достигается за счет более высокого крутящего момента двигателя, оптимального распределения массы и мощной гидравлики.
В ряде хозяйств тракторы CLAAS XERION 12-й серии также продемонстрировали высокую эффективность в предпосевной почвообработке на дисковании и бороновании. При работе с 12-метровой дисковой бороной при глубине обработки 10 см CLAAS XERION 12.540 достигал скорости до 15 км/ч для оптимальной загрузки двигателя. Даже при такой скорости трактор показал весьма хорошую топливную экономичность — в среднем он расходовал 2,5 л/га. Похожие показатели были зафиксированы при работе с 24-метровой бороной.
Основные итоги испытаний тракторов CLAAS XERION 12-й серии: за два месяца эти машины успешно отсеяли и обработали более 12 тыс. га в различных хозяйствах. Было проведено около 190 замеров для определения реальных эксплуатационных показателей, причем более чем в 90 случаях условия были неблагоприятными — шел дождь или почва была чрезмерно влажной.
Несмотря на это, тракторы XERION 12-й серии проявили себя как мощные и надежные машины. Они оснащены экономичным и мощным двигателем Mercedes-Benz рабочим объемом почти 16 литров, умной бесступенчатой коробкой передач CMATIC и гидравлической системой с производительностью 445 л/мин. Особого внимания заслуживает концепция балластировки, которая способна предлагать через систему CEMOS именно такие балласты, с которыми работа трактора в поле будет наиболее эффективной. При выполнении любых полевых задач трактор XERION 12-й серии будет весить ровно столько, сколько необходимо, чтобы успешно реализовать свою мощность в паре с тем или иным орудием без лишнего буксования. Это, наряду с оптимальным давлением в шинах, один из ключевых факторов топливной экономичности, что, несомненно, повысит рентабельность всего сельхозпроизводства.
